Amplificateur de Freinage HBA

Hydrolic Brake Assistance.
Aide au freinage d’urgence utilisé notament par Volkswagen.

 

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Suspension Pilotée

Complétant le système classique existant ou totalement spécifique, elle fait appel à une centrale hydraulique gérée par électronique, commandant des vérins. Le degré d’amortissement se règle ainsi en fonction de la vitesse, de la charge et de l’accélération transversale. Roulis et tangage sont fortement atténués, tout en préservant un grand confort.

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Suspension Pilotée ABC

Active Body Control. Suspension pilotée électroniquement équipant notamment les Mercedes S, CL et SL. Des vérins hydrauliques commandés par une centrale électronique adaptent l’amortissement selon le profil de la route et de la vitesse.

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Suspension Pilotée Adaptive Air Suspension

Suspension pilotée chez Audi. Les traditionnels ressorts et amortisseurs sont remplacés par des combinés pneumatiques gérés électroniquement. Le système peut rester autonome ou bien en mode confort ou mode Dynamic, plus ferme.

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Suspension Pilotée Airmatic DC

Suspension pilotée électroniquement, disponible sur certaines Mercedes. Son architecture repose sur des combinés pneumatique dont le tarage varie en fonction des conditions de roulage de la vitesse et de la charge du véhicule.

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Suspension Pilotée CATS

Computer Active Technology Suspension. Suspension pilotée à gestion électronique équipant certaines Jaguar. L’amortissement se règle automatiquement, selon le profil de la route et de la vitesse du véhicule.

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Suspension Pilotée EDC

Electronic Dampfer Control. Système d’amortissement piloté chez BMW. EDC-K sur la série 7.

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