Suspension Pilotée

Complétant le système classique existant ou totalement spécifique, elle fait appel à une centrale hydraulique gérée par électronique, commandant des vérins. Le degré d’amortissement se règle ainsi en fonction de la vitesse, de la charge et de l’accélération transversale. Roulis et tangage sont fortement atténués, tout en préservant un grand confort.

Streetracer

Advertisements

Les commentaires sont désactivés.

%d blogueurs aiment cette page :